日行灯起源于90年代的英国、加拿大以及北欧等常年受到气候影响的国家，由于雨雪和大雾天气较多，山区路段事故频发，造成非常大的经济损失和人员伤亡。引起政府的高度重视，随后规定：白天行车也必须开启车灯，并不是为了让驾驶员看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，提供车辆的被辨识性。

      日行灯的广泛应用是源于欧盟强制推行的一项汽车车灯标准。2008年9月24日，欧盟委员会向外界宣布，自2011年2月7日起，欧盟境内所有新出厂的乘用车和小型货车，以及2012年8月7日起新出厂的各类货车和公共汽车都必须安装日间行车灯。强制推出此项政策的原因是：欧盟委员会在调查中发现，从北美地区在早期推行白天行车时开启头灯的效果看，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡概率。

    日行灯不仅增强了坐骑的颜值，更是显著地加强了行车的安全系数！像国内经常被雾霾笼罩的北京，更是需要日间行车灯这个功能了，在雾霾 严重的时候，100米开外就看不清楚的情况下，开灯与否的效果是相差甚远的！发光均匀的优质日行灯，离不开导光条模具的加工。导光条模具加工是很多企业渴望不可及的肥差。往往白花花的银子摆在眼前却伸手够不着，原因就是干不出来！

     导光条不仅用于酷炫的日行灯，而且还用于照明的汽车大灯。能接下导光条差事的企业实力自然是不可小觑的，这个看似简单规则的工件实属高精密加工，对软硬件设施都有着极高的要求。其中机床转速通常达到40,000转以上，且需用到R 0.05mm的刀具甚至更小的刀，能稳健高速挥此忽米刀的机无疑是高端机中的战斗机了。好机还得配好CAM。导光条的加工要求程序路径平顺、刀具切削受力均衡、切削余量均匀控制。且采用顺铣加工，需要由大刀套到小刀，逐一加工，其中每把刀具的切削参数如转速，进给，切削预留量等都有着精确的讲究和要求。

    WorkNC是大多数车灯企业首选的CAM软件，小糸车灯从进入中国建厂开始就一直沿用WorkNC CAM进行数控加工编程，产品在全国乘用车灯具市场占有率达40%以上，主要为上海通用、上海大众、上汽股份、天津一汽丰田、一汽大众、东风日产、东风乘用车、长安福特、长安铃木、安徽奇瑞、北京吉普、四川丰田等主机厂配套。WorkNC不论在安全性、稳定可靠性、高效性及加工品质方面都能很好地满足用户需求。

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